求生存！哈俄边境中小企业如何熬过疫情寒冬？
【原标题】拿什么拯救哈俄边境的中小企业？
疫情当前，禁止和限制措施让哈俄边境地区受到了沉重打击。中小企业损失惨重，但都在尽全力维持生计。这两个相邻国家的企业有着密切长久的联系，还有很多大有前景但尚未完成的项目。ia-centr.ru网站撰稿人萨拉乌特·伊戈尔科夫的文章探讨了这些问题。
运输公司遭受了什么损失？
对欧亚经济联盟国家来说，大流行是个意料之外的挑战。各个国家都采取了预防措施，避免大规模感染和新的感染源发生。
疫情之初非常困难，现在积累了一些经验，很多禁止措施就取消了。但是交通运输领域还是受到了很大影响。边境关闭对从事跨境运输的私人企业来说是个很大的麻烦。
巴甫洛达尔的Interbus公司从事了20多年国际运输业务，运输范围涵盖西伯利亚地区。今年3月起，该公司的大巴停发。
从哈国前往新西伯利亚、鄂木斯克、巴尔瑙尔、叶卡捷琳堡和俄罗斯其他城市的大巴车站空空如也。9月起，隔离措施减弱，客运车开始将乘客送往哈俄边境。
Interbus公司老板
叶甫盖尼·皮利彭科说：
“我们不得不面对所有班车暂停的事实，然后设法留住工作人员、司机、售票员、调度和技术专家。希望这一切不要持续太久。但随着疫情的延续，情况越来越明朗，人们觉得疲倦且开始离职，还得养活需要还贷的家庭。
我们尝试恢复业务，多少开展一点运输活动，因为没有完全禁止，人们可以携带相关证件抵达边境。旅客在这方面有需求。
我们跟俄罗斯合作伙伴达成一致，我们把乘客送到边境，他们再把人从边境接走。我们设法开放了鄂木斯克和新西伯利亚的路线。巴尔瑙尔暂时没开，因为俄罗斯那边还没准备好。”
Interbus公司共有27辆大巴，现在工作的有15位司机，其余的都在无薪休假或者辞职了。以前汽车站客流量1小时1750人，现在400人，最多700人一天。员工缩减了60%。
皮利彭科说：
“首先，频繁往返哈俄两国对边境人民来说是日常生活，亲朋好友不是在哈国就是在俄罗斯。其次，生意合作、学习、科研、倒班的工作，这是历史因素。以前是一个国家后来划了边境，但是紧密的联系没断。苏联解体后出现了大批移民，从一个国家搬到另一个国家。
而且，很多人只是搬到边境的另一边生活，没有走远。而且对很多人俄罗斯人来说，去巴甫洛达尔要比去巴尔瑙尔或者新西伯利亚都近。”
他还认为，如果今年年底情况没有好转，那么以后还会更难。由于国际大巴的取消，只会给两地居民带来更大的不便。
皮利彭科说：
“哈国和俄罗斯的领导人都公开表示过，社会经济不应该遭受损失。也就是说生命不息，发展不停。实行的限制措施只要遵守，就能生活和工作。此外，我们希望快点接种疫苗。生命的齿轮不停的转呀转，一旦停止就会跌落，不得不举起来，然后再努力推动其旋转。因此，我们要从以下原则出发：虽然在隔离，也要保证最低限度的生活。”
完全恢复哈俄运输是个麻烦事儿，因为边境地区新冠发病率很高。
中小企业正在适应现实
哈萨克斯坦与俄罗斯接壤的地区会大量进口工业产品、日用品、设备、零件、办公用品、家具和配件。
哈国第一波疫情和紧急情况实施期间，很多商品都禁止进口。夏天以来，情况稍微稳定，小企业喘上来气了。
Kreativ家具公司老板
撒马尔·让别克娃说：
“虽然有隔离，我们的合作没有停。不过交货方面有严重的延期，但现在把积压的订单都赶完了。
我们遇到过俄方供货商不上班，或者边境压货的情况。以前我们的布料从新西伯利亚、巴尔瑙尔或者莫斯科过来最多需要1-2周，现在需要1个月。
我们感谢客户的理解，现在所有订单都在赶制中。”
据悉，撒马尔·让别克娃是该地区知名女商人，她介绍说，封锁期间很多中小企业都瘫痪了，政府很快意识到这些措施可能导致国内中小企业家的精神崩溃。
让别克娃的公司是“简单事物经济”企业家扶持国家项目的一员，担负了1600万坚戈的贷款，必须按期偿还。
让别克娃说：
“我们都处于紧张状态，因为没人知道明天会发生什么。没有先知。同时，我们还得用理解的态度跟合作伙伴一直保持联系。探讨新的方向，制定新的计划。
哪怕以后还会有更严格的限制措施，一些不可抗力，我们应该做好挺过去的准备。不能影响我们跟合作伙伴的关系，这对我们和俄罗斯人都很重要。”
隔离期间，旅游、宾馆、餐饮行业的情况都不乐观，这些领域损失很大。
根据巴甫洛达尔移民局数据，自隔离实施以来，外国入境该地区的人数减少了54%。
巴甫洛达尔州贸易和企业家管理局负责人
艾别克·图尔孙加利耶夫说：
“限制会严重影响企业间的合作。边境还在关闭，在此期间很多交易都冻结了。尽管在隔离期，有禁止和限制措施，但对我们而言，保留住现有的才是最重要的。
显然，这种情况下，每个国家都在积极发展和支持本国企业，以便维持生计。
而且，俄罗斯对于哈国来说，是战略合作伙伴，有很长的共同边界。其次，根据欧亚经济联盟的现行合同已经开始投资项目。
疫情总会结束的，对我们来说恢复中断的联系很重要。我认为，这个过程不会拖太久。”
根据哈国统计委员会数据，自今年初以来，哈国和欧亚经济联盟的合作伙伴的贸易额下降了11%。出口缩减了16.5%，进口缩减了9.6%。哈国与俄罗斯的外贸额是欧亚经济联盟国家中占比最大的，达92.3%。
来源：ia-centr.ru
作者：萨拉乌特·伊戈尔科夫
编译：安冉
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